"Спаси София": Ръководството на ЦГМ трябва да бъде уволнено
Доказателството за провалената транспортна политика на столицата според тях е намаляването на пътниците в градския транспорт, въпреки развитието на метрото и новите 126 автобуса от общо 700, които обслужват гражданите.
Сред нередностите в общинското дружество от „Спаси София“ открояват „концесии и подарени лихви за частни превозвачи за стотици милиони левове, разпадащи се автобуси, които се пускат на линия, без да са технически изправни, малтретиране на шофьори и служители, разпадащи се спирки, нови електронни табла, които или изобщо не работят, или показват грешна информация, ремонти на ремонтите, влошаване на транспортната услуга и пълна липса на заинтересованост към нуждите на пътниците".
Като "крайно неефективно, безотговорно и незаинтересовано" за решаването на истинските проблеми те определят управлението на ЦГМ. От „Спаси София“ отбелязват, че сегашното ръководство на общинското дружество вече напълно е загубило доверието на столичани след увеличението на цената на билета с 60%.
През 2012 г. e назначен петчленен състав на съвета на директорите на ЦГМ. Кандидатите не са избрани с конкурс, а ЦГМ се преобразува от ЕООД в ЕАД. Това позволява за кандидатите да не важат изискванията за образователен ценз и управленски опит, каквито има при конкурсите, припомнят от гражданската инициатива. Така в управлението влизат журналистът Свилен Кръстев, пътният консултант инж. Тодор Тодоров, зам.-изпълнителният директор на Сдружението на общините Емил Савов (на негово място през 2014 г. влиза Румен Стоилов), бившият шеф на изпълнителна агенция ДАИ – Симеон Арнаудов и преподавателят от НБУ Надя Маринова. Тогава общинският съветник от ГЕРБ Вяля Чилова заявява, че и петимата са номинации на ГЕРБ и партията поема политическата отговорнсот за назначенията.
От "Спаси София“ се обръщат към столичния кмет Йорданка Фандъкова, че не искат повече оправдания и кухи обещания, които не са подкрепени с действия. Според тях Фандъкова трябва да настова за оставките на цялото ръководство на ЦГМ, защото гражданите нямат доверие в тях.
„Тези хора са некомпетентни, нагли и незаинтересовани, а нека прокуратурата да каже дали са и корумпирани. Няма как да бъде прието директори на транспорта да бъдат самбист, уволнен ДАИ-джия заради катастрофа със смъртни случаи или жена, хваната мъртво пияна в столично заведение! На тях, ние гражданите на София, им поверяваме 300 млн. лв. годишно. От тях очаквахме смели, решителни и професионални действия за оздравяването на градския транспорт в София, но вместо това получаваме скандали, лихви към частни превозвачи, тирания върху шофьори и ватмани и нула въведени европейски практики", отбелязват от гражданската инициатива.
Последни новини
А1 изгражда 5G мобилна частна мрежа за усъвършенстване на комфорта и безопасността на летище „Васил Левски“ - София
14:53, 24 фев 25 / А1
Атлас – Украйна
10:25, 21 фев 25 / Idealisti
Сливен е домакин на среща за пилотно прилагане на педагогическа практика в детски градини с яслени групи
08:40, 20 фев 25 / Регионални новини
Добави коментар